晟聚橡塑生产厂家(图)-圆形橡胶支座-安阳橡胶支座

橡胶支座厂:板式橡胶支座的耐火性能公路桥梁板式橡胶支座的实际使用情况，对被试橡胶支座进行1h的燃烧试验后，冷却24h以上，再测试其竖向极限压应力和竖向刚度，并与同批〔型)橡胶支座的竖向极限压应力和竖向刚度进行比较。

求出作用下隔震结构与非隔震结构各层层剪力之比。

大连作为沿海开放城市，经济发达，人口稠密，引进***的如隔震、消能减震等抗震技术意义重大。

盆式橡胶支座的技术参数:

1、适用温度范围 常温型支座：适用于-25℃ ---60℃ 耐寒型支座：适用于-40℃ ---60℃，代号F

2、支座竖向转角不小于40'。支座可承受的水平力：GD支座所承受的水平力和ZX纵向活动支座横桥向所承受的水平力不小于竖向承载力的10％，GD-Z固定支座所承受的水平力不中于竖向承载力的20％。支座的活动磨擦系数μ：聚四氟乙烯滑板μ≤0.05 聚四氟乙烯滑板加5201硅脂润滑 常温型μ≤0.03，耐寒型 μ≤0.05。

盆式橡胶支座产品安装说明：

1、当采用HT系列盆式橡胶支座时，桥梁梁体及桥墩台的支承垫石部分混凝土等级不宜低于C40级。特殊情况须与设计单位协商。支座垫石的高度应考虑更换支座时顶梁的可能性。支承垫石的高度一般为30-50cm。

2、锚固地脚螺栓的混凝土，在支承垫石部分按规范设置钢筋网。

C、支座安装标高应符合设计要求，要保证支座平面两个方向水平，支座支承面四角高差不得大于2mm。

3、支座与墩台采用地脚螺栓连接时，在墩台顶宜采用预留螺栓孔的办法来锚固地脚螺栓。必要时也可以采用预埋钢板焊接连接，焊接时要防止支座钢件过热，隔震橡胶支座，以免烧坏橡胶、聚四氟乙烯板、295硅脂。

4、梁体架设前，可将盆式橡胶支座安装在梁体上

在安装铁路桥梁盆式橡胶支座应注意以下几个方面：

1、盆式支座中心线与主梁中心线重合、平行；

2、纵向活动支座上下支座板顺桥向的中心线应互相重合，其交角不得大于5'；

3、纵向活动支座可根据需要在上下支座板之间设置预偏值，并利用位移指针定位。

4、盆式橡胶支座转动灵活，在预制梁下使用必须采取适当措施严格遵守架桥机架梁规则，防止梁体侧倾，保证架梁的稳定性。

梁体架设完毕。两片梁之间的横隔板焊接以后，必须马上松动稳定螺栓使其顶面与下支座有10mm以上的间隙，也可以切除稳定螺栓。同时立即切除上下支座板的连接板。

5、在地脚螺栓孔内，圆形橡胶支座，灌注高标号混凝土（或砂浆），捣固密实。混凝土凝固后，安阳橡胶支座，拧紧地脚螺栓的螺母。

6、纵向活动支座就位后，立即安装支座围板。在安装支座围板前，网架橡胶支座，用棉丝仔细擦净不锈钢板。擦去支座上的浮浆灰尘等，清扫干净附近的墩台顶，检查支座各部件工作状况。